Дорога, авто и мы...

[Dimak]

Сообщение от __Mistress MH__

Два коротких «дальним» встречному — «Впереди опасность!». Этот сигнал может обозначать не только засаду ГАИ

к дополнению:

…ЗА ТО, ЧТО «ПОМИГАЛ» ФАРАМИ, ПРЕДУПРЕЖДАЯ О ГИБДДШНИКАХ

Здесь имеет место часто встречающаяся попытка расширительного толкования статей кодекса. Любые правонарушения в законе определяются совершенно конкретно, и не надо фантазировать на тему законодательства.
Во-первых, в ПДД ни слова не сказано о том, что водителю запрещается подавать сигналы внешними световыми приборами другим участникам дорожного движения. Главное, чтобы эти сигналы были правильно поняты – а здесь, судя по всему, разночтений быть не должно.
Во-вторых, и в Административном кодексе (ни в том, который сейчас действует, ни в новом) ничего не говорится о каких-либо наказаниях за мигание фарами. Обычно водители в таких случаях безропотно платят, чувствуя себя уличенными на месте преступления. Некоторые начинают оправдываться тем, что случайно задели за рычаг, самые умные придумывают что-то вроде того, что хотели предупредить встречный автомобиль о неровностях дорожного покрытия.
А на самом деле можно просто сказать правду! "Да, я действительно хотел предупредить встречные машины о том, что впереди их ждет электронный контроль скорости". Это не запрещено, а кроме того, в этом нет ничего плохого. На дорогах ведь стоят указатели "Пост ГИБДД через столько-то километров", висят предупреждения "На трассе осуществляется скрытый контроль скорости". Цель ведь не в том, чтобы оштрафовать, а в том, чтобы предупредить нарушение. И водитель, сигнализирующий другим о "засаде", ровно это и делает.
Правда, не так просто убедить в этом тех, кто будет вас штрафовать. Можно попытаться добиться, чтобы они сказали, на основании какой статьи собираются это сделать. У них явно не получится.

[Dimak]

а/д Незлобная-Лысогорская

Постояно стоят подставные машины с камерами - контролируют скоростной режим и обгон по сплошной полосе. А сами инспектора ГИБДД находятся в 15км, около въезда в ст.Лысогорскую.

[xksvkvadrate]

хм... если я не ошибаюсь, то здесь нарушение есть и со стооны подставной машины. Кажется по правилам, остановка не в населеном пункте на встречной стороне обочине, запрещено! Как раз на фотографии так стоит крыса.

[Dimak]

Интересная статейка.

Какая сплошная неподсудна

Гаи впервые дало разъяснение, когда выезд на встречку не карается лишением прав

Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии. Всех поголовно, кто попался на этой опасной черте, гаишники отправляют в суд, а там автоматически штампуют решение - лишить прав.
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД специально для "Российской газеты" разъяснил, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную. Этот правовой комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.
Никакой закон не может предусмотреть всех возможных ситуаций на дороге. Инспекторы зачастую трактуют его так, как им удобнее, а может быть, и выгоднее. Проблема еще и в том, что состояние российских дорог и организация движения зачастую вынуждают водителя отступать от правил. Хочешь, не хочешь, а нарушишь. В некоторых местах встречаются такие ямы, которые безопаснее объехать по встречной, если, конечно, там свободно, чтобы не остаться без колес. Встречаются участки, где на протяжении десятков километров нет ни одного разрыва в сплошной. Причем без видимых на то причин. Ощущение, что в той машине, которая рисовала разметку, попросту испортился подъемный механизм, отрывающий кисть от асфальта.
В результате водители, долгое время ползущие за трактором, увидев возможность для обгона, на свой страх и риск нарушают правила.
Если учесть, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения у нас меняется по несколько раз в год, то не у каждого автолюбителя получается отследить все нововведения. Поэтому когда ему говорят, что он совершил нарушение, за которое грозит лишение прав, он в большинстве случаев верит. А некоторые недобросовестные сотрудники ДПС этим пользуются.
Раньше выездом на встречную полосу считался любой маневр, когда колеса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. И все однозначно каралось лишением прав или штрафом. Такое жесткое определение вынес Верховный суд. Но с 1 июля ситуация изменилась. И в обновленном Кодексе об административных правонарушениях четко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной - разницы нет) карать штрафом.
Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин дал официальные разъяснения правоприменения тех или иных статей КоАП. Он на бумаге и по схемам показал, за какое нарушение водитель останется без прав, а какое грозит ему только штрафом. Эти пояснения- своеобразная помощь автолюбителю в трудных ситуациях общения с автоинспекторами.
Ответственноcть за въезд на встречную предусмотрена статьей 12.15 КоАП. До сих пор наиболее частое нарушение - это обгон по встречной полосе (ситуация 1). И эта ситуация прописана однозначно в части 4 этой статьи. За такое нарушение положено безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Не спасет даже уверение в том, что вы обгоняли трактор, который ехал со скоростью 20 километров в час. Конечно, водитель трактора виноват в том, что не съехал на обочину и не пропустил все машины, которым он мешал. А это его обязанность, прописанная в правилах. Но ссылка на чужое нарушение не спасет от лишения прав того, кто обгонял тихоходный транспорт по встречке.
Ситуация 2 - тоже квалифицируется по части 4 статьи 12.15. При повороте налево водители часто начинают маневр, не доехав до прерывистой линии. Объяснение простое - остался метр-другой до разрыва в сплошной, а хочется успеть проскочить под горящую стрелку. Но фактически водитель выезжает на полосу встречного движения. И тем самым создает опасную ситуацию. Ведь из поворота навстречу мог выезжать другой автомобиль. Сэкономленный метр на повороте также без вариантов оставит нарушителя без прав.
Все другие случаи пересечения сплошной оставляют водителю шанс отделаться штрафом.
Рассмотрим часто встречающуюся ситуацию, когда единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль (ситуация 3). Объезжать такое препятствие полагается справа. Но если такой возможности нет - то вы можете объехать ее и слева, предварительно уступив дорогу встречным транспортным средствам. И автоинспектор не должен наказывать вас за такое пересечение сплошной и выезд на встречную. Однако если была возможность объехать препятствие с правой стороны, а вы решили, что с левой будет быстрее или проще, то вам придется отвечать по части 3 статьи 12.15 - выезд на встречку, соединенный с объездом препятствия. За такое нарушение положен штраф - от 1000 до 1500 рублей.
Особый разговор - о развороте через сплошную (ситуация 4). Большинство водителей убеждены, что за такой грубый маневр без альтернативы отберут права. Автоинспекторы нередко поддерживают это заблуждение. Однако по новым правилам, если водитель развернулся через сплошную, то он "совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом". Ему грозит ответственность по части 3 статьи 12.15. Но это не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.
Точно также карается другое распространенное нарушение - поворот налево через сплошную (ситуация 5). В таких случаях водитель пересекает сплошную линию и встречную полосу. И попадает под часть 3 статьи 12.15. Подобное нарушение считается выездом на встречную полосу, соединенным с поворотом налево. Оно карается только штрафом. Правда, тоже существенным: от 1000 до 1500 рублей.
Нередко проблему составляет выезд со двора или из переулка на улицу с двусторонним движением. Если на ней - сплошная линия, то левый поворот будет грубым нарушением (ситуация 6). Однако права за такой опасный маневр не отберут. Отвечать вам придется по статье 12.16 - за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

Водитель вернул себе права через суд

Источник: Российская газета

[xksvkvadrate]

Выезд на встречку - новые нюансы. Часть 2

Несколько дней назад мы уже писали о том, что же отныне гаишники будут трактовать под понятием «выезд на полосу встречного движения». И вот заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин в интервью «Российской газете» (официальному органу печати правительства России) дал новые разъяснения по некоторым спорным моментам. Информация эта крайне важна – именно данные разъяснения гаишники будут воспринимать как указания к действию.

Так, водители должны помнить, что главным на дороге является знак, а не разметка (ситуация 1). И если вы видите установленный знак «Обгон запрещен», то выезжать на полосу встречного движения нельзя ни в коем случае, даже если на асфальте нарисована прерывистая осевая линия (при этом помните, что действие знака распространяется только до следующего перекрестка). Если же шофер нарушит это правило, то гаишник будет выписывать протокол, а суд лишать прав на срок 4-6 месяцев.

Однозначно прав будут лишать и при обгоне автомобиля на железнодорожных путях или ближе, чем за 100 м до них (ситуация 2).

А вот обгон во время подъема или перед поворотом с ограниченной видимостью вызывает и будет вызывать очень много споров, даже несмотря на разъяснения со стороны господина Кузина (ситуация 3). Что трактовать под расплывчатым понятием «ограниченная видимость»? Непонятно. Но Владимир Кузин еще раз подчеркивает – обгон в этих ситуациях запрещен, даже если на дороге не висит никаких знаков. И суд вправе наказать водителя за обгон в конце подъема или перед резким поворотом лишением прав на срок 4-6 месяцев. В ГИБДД уверены, что такие жесткие нормы оправданы. Уж слишком много страшных аварий происходит именно в таких случаях. Правда, подчеркнем еще раз – гаишник вправе сам решать, ограничена видимость или нет. И здесь, увы, есть поле для его фантазии.

Лишат прав на 4-6 месяцев водителя и в том случае, если он при повороте налево случайно заехал на полосу встречного движения на той улице, на которую он уже повернул (ситуация 4). «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения», - именно так сказано в ПДД.

Десять раз стоит подумать в том случае, если водитель решит объехать пробку по полосе для общественного транспорта, который едет навстречу основному потоку машин – этот маневр также однозначно трактуется как лишение прав (ситуация 5). Но если водитель выедет из двора или второстепенной улицы и повернет на полосу для общественного транспорта, то никто за движение по встречной полосе его наказывать не должен – лишь штраф в размере 100 руб.
Выезд на встречку - новые нюансы. Часть 1.

Источник: auto.mail.ru

[xksvkvadrate]

Посвящается той половине человечества, которые бояться припарковаться

[Vanilla]

И машинку розовую нарисовали , дааа совсем так ненавящиво намекнули которой именно половине человечества это посвящается . Я вот мужика на выходных видела, который в такой же ситуации (там совсем места мало было между машинами) пытался передом туда въехать, вперед-назад, вперед назад, вперед-назад

[xksvkvadrate]

В начале XX века в разрозненной внутренними спорами Франции не было места и времени для решения насущных проблем, но I Мировая война расставила все по местам. Война буржуазии, пролетариев, армии и церкви, подкрепляемая неумелым руководством правительства Пуанкаре расколола страну: развал армии, коррумпированность чиновников, отказ от церковных устоев точили многовековую идеологию красивой и могущественной империи, но война поставила страну на новые рельсы, не без заслуги Шарля де Голля разумеется.

Что нужно нам? Бесконечные разговоры о войне с коррупцией ничего не дают, мы сегодня уже привыкли говорить о том, что Россия идет вперед, набирает обороты, но если разобраться:

1. Сервис на прежнем уровне, хуже советского, далекий от нормального, такое ощущение, что люди не пытаются занимать свое место в общество, а живут мыслями о том, что все это временно. Везде: в магазинах и поликлиниках, в автобусах и театрах, в столовых и общественных туалетах, на местах охранников и вахтеров мы встречаемся с черствостью и непониманием, с вечной фразой в ответ: «А я не хочу идти на встречу, мне за это никто не платит», вот они следы капиталистического общества.

2. Когда у нас станет регулярная кастовая элитарная армия профессионалов обеспечивающая стратегическую и оборонительную функцию в стране, а не расхитительно–унизительную функцию, как сейчас.

3. Когда наконец ГИБДД (как представители власти) поймут, что их задача обеспечивать безопасность на дорогах, учить людей хорошо управлять транспортными средствами и снижать количество авто краж, а не вымогательство, извините, статья навеяла.

P.S. список можно продолжить.

[xksvkvadrate]

Покажите мне человека, которому нравятся «лежачие полицейские» и я тоже плюну ему на спину. В штатах отношение к ограничителям скорости не лучше. А все потому, что трясет на таком заграждении изрядно. Даже если ты едешь с совсем небольшой скоростью. Остается только надеяться, что когда-нибудь вместо асфальтовых горок на наши дороги будут укладывать «полицейского», которого придумали Дже Юн Ким и Йонг Су Ли (Jae-yun Kim & Jong-Su Lee). Смысл разработки такой: когда автомобиль едет медленнее 30 км/ч, преграда «проминается» под ним и толчок почти незаметен. А вот если авто едет быстро, «полицейский» благодаря особой конструкции шарнира остается твердым – и тогда плакала подвеска любителя гонять с ветерком.

Идея: http://www.yankodesign.com/2008/12/1...r-slow-speeds/

[Psicholog]

Ну не узнаю Х, что то отрицательнае эмоции пошли, мировой кризис сказывается??? Или РАСТЕШЬ???… Раньше помнится восхищался экономическим ростом, типа мы впереди планеты всей и все у нас лучше не куда…Должен обрадовать, это тока почки, не цветочки, а вот лет так через 10 придет ПОЛНЫЙ КИРДЫК !!!
Вот про ГАИцов, зря, ну эт такие же ребята, как и я, и ты, и все вместе. Ну ведь просто так никого же не останавливают и не грят, типа, гони бабло. Сами даем повод (нарушаем, где сознательно, где безсознательно, но он и приставлен для того, ну типа ЮТКа – не заплатил 41р, бах и отключат и не подискусируешь, попугая придумали…) и сами пытаемся откупиться (а это статья, и не дай бог честный попадет, кирдык, турьма - дача взятки). А так в основном все хорошо, поломался, как то, среди ночи, помогли, бензин кончился, помогли. И воще веселые ребята, ну служба, поробуй постоять на жаре и холоде, дождь и снег, СКУЧНО ИМ это первое, злые на службу, начальника и ты ПРЕШЬ… дак еще и пререкаешься, оговариваешься… Ну вот советы (проверенные лично Psichologom) :
= Проще надо быть, приветливей,
= первым заговорить, не ждать, когда тебя нагрузят, а ЗАГРУЗИТЬ ЕГО, НЕ ВАЖНО ЧЕМ, обычно ЗАВИСАЕТ, и не дать возможности на ПЕРЕЗАГРУЗКУ…
= Ну и быть ПОДКОВАННЫМ, но не ставить из себя УМНИКА, эт им не нравится,
Вот эти книжечки я как то ПРОДАЛ одним веселым ребятам(ГИБДД), т.е. они КУПИЛИ за 2100(две тысячи сто)руб.Весело сделка состоялась, если интересно как нибудь опишу, сечас устал кнопки жать…


Вот, опять 25, не знаю как картинку сканированную вставит, ну того что они у меня купили, можь кто научить??? Картинки правда по 6.4Мб каждая...