Дорога, авто и мы...

[Psicholog]

Originally posted by Dimak
Psicholog да пустим такуб ситуЭйшн:
стоит дЯдя милиоционер
:gigi::gigi::gigi:
Ваши действия автолюбитель со стажем... послать всех на... или ...

Ну ты ж знаешь мои действия.... КОНЕЧНО....:lol::lol::lol::lol:

[Dimak]

Originally posted by Psicholog
Ну ты ж знаешь мои действия...

знаю, знаю...
з.ы. а получаеЦа, что ты со мною споришь, а не с инспектором автоинспекции!!!

[Psicholog]

Originally posted by Dimak
Psicholog посмотри луче на знак внимательно!!?? ты же не первый раз за рулЁм и не раз у тебя разборки были с ментами... не правда ли??? а знак говорит о том, что начиная с 0 км и продолжительности до 42 км (данного участка) - скорость транспортного средства не должна превышать 40 км/ч!!!

с чего ты взял, что с Окм, седня еще раз обратил, внимание, думал, че можь, еще доп. табличку поставили??? Так нет, нового ниче нет...
И ЗОНА ДЕЙСТВИЯ НЕ С - Окм, А НЕПОСРЕДСТВЕННО, С МЕСТА УСТАНОВКИ,,, ( а через квартал можешь положить на ограничения...:gigi :gigi:,

[Dimak]

Все наверное уже ездили по новой об'ездной дороге ст.Незлобной. Так вот, будьте бдительны и конечно же внимательны, когда под'езжаете к кругу т.к. там стоят запрещающие знаки скоростного режима, сначала 70 км/ч затем 50км/ч. не зря же дорожная служба поставила эти знаки, но я о другом... вот здесь, где я нарисовал стрелочку (вид со стороны Пятигорск-Георгиевск), после обеда стоит машина (м.б. любая. сначала была копейка потом была семЁрка и видел в последний раз десятку, хотя обратите внимание перед запрещающим знаком 70 км/ч стоит запрещающий знак "ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА" ) и именно за этим знаком сидит нештатный (скорей всего) сотрудник с прикреплЁнным радаром впереди, который и фиксирует скорость мимо проходящего потока автотранспорта, а далее после проезда круга есть перекрЁсток, вот на этом перекрЁстке (могут стоять на перекрЁстке ближе к мосту) стоят доблестные сотрудники правопорядка, которые останавливают водителей транспортных средств нарушившие скоростной режим на данном участке автодороги.
з.ы. уже стоят больше месяца, фвраль-март.
«левый» экипаж .
да исчЁ, на на автоучастке дороги Георгиевск-Пятигорск уже раз’ежает передвижные экипажи (видел 3 машины) с установленными радарами в автомобиле фиксирующие как попутно движущего транспортного средства, так и встречного.
Будьте внимательны, не нарушайте ПДД.
Удачи на дорогах.

[Psicholog]

Все наверное уже ездили по новой об'ездной дороге ст.Незлобной. Так вот, будьте бдительны и конечно же внимательны,........

Не знаю чем притягивает некоторых трасса на Пятигорск через Незлобную???
Плюс этой дороги, это конечно в качестве покрытия, меньше ям и т.д. Но даже этот фактор не дает ей преимуществ, перед дорогой через Зольскую..
1.Полно скоростных ограничений,
2. Сплошные линии, к примеру, от Лысогорки почти до Пятигорска - сплошная..
3. От Незлобной до Лысогорки, дорога не ахти
4. Транспортный поток интенсивный и обгон учитывая вышеперечисленное дело тяжкое.
5. И как результат, непредсказуемые "засады"

Зольская трасса, качеством по хуже, но места засад прогнозируемы, или предупредят(моргнут), интенсивность гороздо меньше, ограничений практически не ощущаешь, сплошных тоже и даже с крейсерской скоростью 100-110 ВПОЛНЕ УКЛАДЫВАЕШЬСЯ в ЧАС ЕЗДЫ, от Питера до дома. Если тороплюсь, то и в 45 мин укладываюсь... Так что маршрут оптимальный, менять не собираюсь...
Да, есть минус, если едешь из Пятигорска с12 до 13-30, (плюс, минус пол часа), в понедельник, четверг, пятница(т.е. оптовые дни рынка) мона застрять на посту, минут на 30-40, или ехать как кабардинцы, т.е. в наглую... вот такой минус, но это редко...

[xksvkvadrate]

Originally posted by Psicholog
но места засад прогнозируемы, или предупредят(моргнут)

Там появились новые места засад. Со стороны п.Пятигорского, от 3-4 километров до поста "ГИБДД", прям в куширях стоят с радарами и еще со стороны уже г.Пятигорска примерно килемотров 5-6 стоит машина с камерой, фиксирующая скорость. Часто были рейды летом.

[Psicholog]

Тайнопись в водительских правах.

В областном управлении ГИБДД, начали специальную проверку в отношении экипажа дорожно-патрульной службы. У одного из новосибирских водителей после общения с инспекторами ДПС в документах появились непонятные знаки.

Новосибирец Сергей Демянский - водитель со стажем. Не скрывает: на дороге не безгрешен. Говорит, в этих случаях без разговора платил штрафы. Но последнюю встречу на дороге с сотрудниками ДПС запомнит на всю жизнь:
Остановили сотрудники ДПС, причину остановки объяснить не смогли, минут через 15 выяснения вернули документы, вскользь заметили, что внесли коррективы.

Коррективами оказались несколько букв алфавита, выдавленные на водительском удостоверении и рога над фото на документе. Тайные знаки показались водителю некорректными. Расшифровать сам не смог.

Расшифровать тайные знаки на правах Сергея нам удалось. Рога, выдавленные над фотографией владельца машины, означают - "водитель обидел инспектора, и за это ему присваивают звание козла отпущения на дороге", одна буква "К" в верхнем углу удостоверения означает "на кол шофера", две "К" - кол должен быть большим.

Новосибирец написал жалобу на действия сотрудников отдельного батальона дорожно-патрульной службы их непосредственному командиру - попросил провести проверку и поменять права. Отказали. Тогда водитель обратился в областное управление ГИБДД. Попал на прием к заместителю начальника управления.
Денис Жданов, заместитель начальника УГИБДД ГУВД по Новосибирской области: "137 экипаж, ко мне, завтра в обед докладываете о замене прав".

Инспекторы изобретательны. Список тайнописи можно продолжить. Могут проколоть иголкой или выдавить ручкой глаза на фото, либо выдавить круг с углублением посередине - всё это, по сути, означает одно - водителя при встрече с инспекторм ДПС не ожидает ничего хорошего. Таких "художников в форме" в областном управлении ГИБДД называют "нерадивыми". Служебная проверка действий инспекторов, с которыми встретился Сергей Демянский, началась. Будут ли они наказаны, станет известно через 10 дней.

(Вести)

[Vanilla]

Я тоже где-то читала, что если метку иголочкой поставили на носу — пьет и откупается, на глазах — агрессивный скандалист, на лбу — жадный, на ушах — правдоискатель, будет судиться и писать жалобы.

[Vanilla]

Я вот недавно узнала, что рекомендуется менять летние шины на зимние при 7 градусах выше нуля, чтобы шины служили дольше.

И еще, чтобы узнать горят ли сигналы стопа ( а в машине ты один), нужно несколько минут нажимать на педальку тормоза, затем выйти из машины и потрогать стопы, если горячие-значит все в рабочем соcтоянии. Конечно, "матерых" водил этим не удивишь, но вдруг есть такие же как я, "зелено-чайниковые"

А вот эта статейка, думаю, будет полезна всем :

Как правильно подмигнуть за рулем

Фары
Два коротких «дальним» встречному — «Впереди опасность!».
Этот сигнал может обозначать не только засаду ГАИ, но и перекопанную дорогу, аварию и пр.
Принято благодарить поднятой рукой с открытой навстречу ладонью.
Один длинный «дальним» впередиидущему — просьба «Дай дорогу!».
Этот сигнал также применяется на трассе, если начавший обгон не успевает его вовремя завершить. В этом случае «выстрел» светом относится и к впередиидущему, и ко встречному, которые обычно на такую просьбу охотно «подвигаются». Поблагодарите в ответ: вам помогли избежать аварийной ситуации.
Встречному и вбок в городе во время маневрирования — просьба «Пропусти!»
Один короткий «дальним» встречному или вбок в городской толчее — «Пропускаю». Желательно сопроводить жестом руки.
На трассе в темное время суток встречному — «Переключись на ближний!»
Длинномеру, обгоняющему вас на трассе — «Можешь завершать обгон, не заденешь».
Не ленитесь использовать такой сигнал: водителю фуры в темноте очень сложно сориентироваться, прицеп-то длинный.
«Поворотники»
Включенный правый «поворотник» на трассе, впередиидущему (обычно сопровождается «выстрелом» дальнего) — «Остановись!»
Правый, сзадиидущему на трассе (сопровождается кратковременными нажатиями на «стопы») — «Остановись!»
Если номера у требующего незнакомые, лучше на безлюдной дороге не останавливаться.
Правый «поворотник» включают на трассе длинномеры, помогая их обогнать сзадиидущему, — «Жми, впереди свободно».
Левый, включают длинномеры на трассе во время вашей попытки обгона — «Не суйся, впереди встречный».
Послушайтесь: они сидят выше и им виднее.
Левый «поворотник» также оставляют после обгона на трассе опытные водители, при этом не перестраиваясь в свою полосу. Это сигнал собравшимся сзади, например, за длинномером — «Можно обгонять, впереди чисто».
Левый «поворотник» в крайнем левом ряду – сигнал впередиидущему «Уступи дорогу, перестройся».
Может сопровождаться длинным «дальним».
Попеременно, левым-правым сзадиидущему — «Благодарю за помощь» (уступили дорогу, дали проехать и т.д.).
«Аварийка»
Кратковременное включение «аварийки» — «Спасибо за помощь».
Длительное включение «аварийки» сзадиидущему — «Переключись на ближний». Такой сигнал еще подают обогнавшие вас водители, если с вашей машиной что-то не в порядке: открылся багажник, спустило колесо и т.д.
Постоянно включенная «аварийка» в темноте применяется как знак сзадиидущим и встречным — «Опасность» (авария, повреждение дороги и т.д.). Также применяется в тумане для обозначения габаритов. И не забудьте включить в случае экстренной вынужденной остановки!

Общие правила хорошего тона
Дальний свет. 1. Если вы догоняете автомобиль на трассе, не поленитесь переключиться на «ближний» для того, чтобы не слепить впередиидущего через зеркала. Особенно это актуально в случае с грузовиками: в легковом авто и салонное, и боковые зеркала чаще всего могут быть отрегулированы в режим «ночной езды» изнутри, водителю же грузовика это сделать невозможно.
2. На трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний, как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.
3. «Ксенон» имеет большую «дальнобойность» и яркость, поэтому, имея на борту такой свет, переключайтесь раньше.
«Поворотники». 1. Если вы собираетесь повернуть на перекрестке, перед которым в непосредственной близости расположен еще один перекресток, не включайте указатели поворота до тех пор, пока не проедете первый перекресток.
2. Во время движения задним ходом включайте «поворотник» с той стороны, в которую будет поворачивать «зад» авто.
3. При объезде центра перекрестка с круговым движением включайте левые указатели поворота, а при выезде — правые.
4. Включайте указатели поворота не менее чем за 4—5 секунд до начала выполнения маневра.
5. Включать «поворотник» при правом повороте так же важно, как и в других случаях.
6. Не забудьте проконтролировать, выключены ли «поворотники» по завершении маневра. При плавном повороте автоматическое выключение сигналов может не сработать, что даст повод другим участникам движения выбрать траекторию, пересекающуюся с вашей.
7. Если дорога, по которой вы едете, поворачивает, а вы продолжаете двигаться по той же полосе и дальше, сигналы поворота не включайте.
Стоп-сигналы. Двигаясь в транспортном потоке, перед остановкой или снижением скорости в таком месте, где другие могут этого от вас не ожидать, несколько раз слегка нажмите на тормоз, обозначив стоп-сигналы.
Стопы, многократное мигание:
на трассе — «Опасность!»
в городе — «Держи дистанцию!»

[xksvkvadrate]

У многих сейчас телефоны поддерживают java приложения. Вот тут лежит сама программа "Новые штрафы ГИБДД 2008", думаю будет многим она полезна. Так что загружайте на свои мобильники

Интерфейс программы с текстом желает лучшего, но разобраться и найти наказание можно (работает поиск и закладки).

Сообщение от __Mistress MH__

Как правильно подмигнуть за рулем

Нехватает обозначенния: "Давай потигаемся!"
Незнаю у кого как, но на дороге мне чаще всего встречаються культурные водители, сколько уже было случаев. Но что больше всего заметил, так это то что со стороны дальнобойщиков больше грубости во время езды... а я раньше думал наоборот, теперь мнение другое.